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광주 자율주행차 부품 소·부·장특화단지 조성

광주 자율주행차 부품 소부장 특화단지 개요

조성목표

자율주행차 부품 앵커기업과 부품기업 간 완결형 밸류체인 구성을 통한 자율주행 통합제어시스템 국산화 및 기술고도화
* 내재화 목표(‘23→’30) : (인지센서) 0%→30%, (제어) 30%→70%, (통신) 10%→70%

용어정의

자율주행 통합제어시스템은 인지센서(라이더, 레이더, 카메라 등)로 수집한 시그널을 차량내‧외 통신(IVN, V2X 등)을 통해 조향‧제동 장치(SBW, BBW 등)에 전달하여 자율 안전주행을 구현하는 시스템

주요품목-자율주행 통합제어시스템 핵심 부품

인지 : 가시광선 및 적외선, 전파, 레이저, 초음파 등을 이용하여 차량 주변 사물 및 주행환경을 DATA로 변환하는 장치
* (품목) 센서(라이다, 레이더, 카메라, 등)
제어 : 조향, 엑셀, 브레이크 등 사람이 직접 조작하던 역할을 자동화하거나, 편의성 및 안전성 향상을 위해 동작하는 부품 및 이에 전력을 공급하는 장치
* (품목) 전자식 조향, 브레이크 시스템, 전력변환 부품 등
통신 : 차량과 차량, 혹은 차량과 주변 사물과 통신을 통해 정보를 주고받는 장치
* (품목) V2X, V2I, IVN 등

지정현황 - 2개 기존산단 + 1개 신규산단

기존 : 진곡일반산단(58만평,자율주행 부품 생산), 빛그린 국가산단(56만평, 자율주행 시험·인증)
신규 : 미래차 국가산단(100만평, 자율주행 실증 거점)/h5>

기업현황

기아차 GGM 등 완성차 기업, LG이노텍 ․ 한국알프스 등 주요 앵커기업, 약 70개 소부장 기업 집적

자율차 부품 특화단지 구성 및 기능

지도이미지
  • ➀ 2개 기존 산단 + 1개 신규 산단으로 구성
    * (기존) 진곡 일반산업단지(자율주행 핵심 부품 제조), 빛그린 국가산업단지(자율주행 인증평가)
    * (신규) 미래차 신규 국가산업단지 (자율주행 실증)
  • ➁ LG이노텍, 한국알프스 등 앵커기업과 자율차 부품 관련 약 70개 소부장 기업 소재
    (약 2조원 투자예정)